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之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 18 間客房
  • 商務中心
  • 空調
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 可提供折疊床/加床
  • 廚房
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立起居區
  • 免費盥洗用品

鄰近景點

  • 位於永登浦區
  • 汝矣島就在附近
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  • 汝矣島純福音教會就在附近
  • 63 SeaWorld就在附近
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



東芝出售半導體新公司案引起市場熱議、傳言滿天飛,今(7)日不僅傳出台積電將與鴻海聯手參與競標,還有說法指SK海力士因資金不足要找鴻海買股權。為此,台積電再度重申「對市場傳言不予評論」,鴻海也同樣「不予經典評論」。

東芝為了彌補在美國投資核電廠相關事業的損失,將把NAND型快閃記憶體為主軸的記憶體事業分拆出去成立一家半導體新公司,並擬出售半導體新公司的部份股權,東芝原先僅計畫釋出近2成的股權,不過近日傳已將出售比重提高到5成以上,因此市場一時間謠言滿天飛。

除之前美光、SK海力士、甚至蘋果與微軟都被傳有意參與競標外,台灣的台積電、鴻海與群聯也被市場點名有意參與。

第一時間台積電表示,對市場傳言不予評論,然而台積電董事長張忠謀日前出席公開活動時表示,對東芝案「持續觀察中」,因此今日再度傳出台積電要與鴻海聯手參與競標,甚至已簽立保密條款,但台積電再度重申「市場傳言不予評論」。

至於鴻海,董事長郭台銘日前出席活動也首度公開回應,強調未來8K影像與大數據的應用,都需要大量的儲存設備,屆時將需要更多快閃記憶體來滿足新產品,對東芝的晶片事業非常認真考慮,雖然不確定是否得標,但有信心也很有誠意。

另外,今天也傳出與郭董關係良好的南韓SK海力士,也有意與鴻海聯手競標東芝半導體新公司,但遭到日本官方阻止,認為技術會外流。SK海力士是世界第二大DRAM制造商,2015年9月SK集團會長崔泰源還曾來台與郭董會面洽談雙方合作。

如今傳出SK海力士希望鴻海挹注資金,雙方共同取得東芝新公司股權,除了對彼此業務上有所挹注外,外界也揣測這是要力抗南韓三星集團,但傳出日本官方擔心技術會外流因此拒絕。而針對今日關於東芝出售半導體新事業的相關傳聞,鴻海皆「不予評論」。



日前網路瘋傳汽機車上路不開車燈,明年元旦開罰!對此網路傳聞,基警交通隊昨日再次證實「假的」,請駕駛人放心。

基警交通隊指出,交通部為提升汽機車行車安全,一百零四年五月間已調和聯合國UN/ECE車輛安全法規發布修正車輛安全檢測基準規定,新型式機車新車,自一百零六年一月一日起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能的頭燈;其他新型式小型車新車自一百零七年一月一日起,新型式大型車新車自一百零八年一月一日起應安裝晝行燈,經檢測審驗合格後,才可到公路監理機關辦理登檢領照。其中,這項規定並沒有要求使用中已領有牌照的汽機車車輛,需強制加裝晝行燈或啟動即開啟頭燈功能。

基警交通隊隊長賴國隆指出,目前道路交通安全規則,並未修正汽機車白天都要開亮頭燈的規定,所以白天行車除了依規定於隧道、調撥車道、設有標誌指示的山區或特殊路段、涵洞或車行地下道等路段應該開亮頭燈外,在其他道路不開亮頭燈,並不會有處罰。

賴國隆表示,白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性,所以針對使用中的汽機車,除於隧道等路段行駛時,依道路交通安全規則第一百零九條規定應開亮頭燈外,於其他道路路段行駛時,採「宣導鼓勵」汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛,交通部也已經函請相關政府機關優先要求各級公務車輛(含機車)及轄管客運與遊覽車大型營業車輛,宣導實施駕駛人白天開住宿優惠頭燈行駛,提醒來車注意、增加反應時間、以提升道路交通安全、減少事故發生。

賴國隆指出,網路流傳「違規開罰」的假消息,內容強調政策沒有勸導期,造成民眾人心惶惶,雖然相關單位和警方都證實「假的」,但無奈仍有人瘋傳。因此,再次提醒市民,取締違規的網路謠言多,真真假假,民眾應小心求證,不要輕信。

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