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忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

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主要設施

  • 空調
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
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  • 有線電視服務
  • LED 電視

鄰近景點

  • 位於高雄市中心
  • 高雄市立圖書館 (0.3 公里)
  • 東帝士 85 大樓 (0.3 公里)
  • 城市光廊 (1.2 公里)
  • 漢神百貨 (1.3 公里)
  • 中央公園 (1.3 公里)

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中,邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中,算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車),但就在筆者撰寫本文的同時,終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型,即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞!在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。

▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。(圖/車訊網提供)

相信你會跟我一樣,當去年首次見到本車曝光時,它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀,包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵,車迷們一定祈求上天保佑,三月正式量產版車型亮相時,一定要長得就是這幅模樣!

▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置,日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。(圖/車訊網提供)

拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意,希望量產版車型能夠全數保留。(圖/車訊網提供)

而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格,先前國內、外媒體報導不一,有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎:310hp/40.8kgm),有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力,直到這兩天本田原廠正式確認,十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱,至於出力數據仍未公布,但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看,新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp!一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp),也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊!

十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。(圖/車訊網提供)

本田原廠表示,今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic開箱文一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線,Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是,這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售,儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛,但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型,所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們,都對Type R的上市滿心期待!至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式,但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。

而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢?直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中,當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型,至於引進版本會是美規或歐規?四門或五門?以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下,總代理引進美規或歐規,最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門,老實說,十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜,若能將進口價格定在新台幣100萬元上下,應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型,建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快,推估價格也將超過新台幣210萬元囉!

國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫,邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型,並將車價控制在新台幣百萬元左右,就算是很有賣像!(圖/車訊網提供)

 

 

 

 

 

司法官的退休金制度改革未納入年金改革國是會議討論,但國安會諮詢委員林峯正盼法務部、司法院能盡早主動提出改革方案,否則勢必將納入司改國是會議處理。對此,法務部次長陳明堂今天(3日)表示,因體認司法官的退休制度必須跟著整體年金改革做處理,法務部近期內就會提出改革方案;但基於保障司法獨立性、吸納優秀法律人進入司法界,改革幅度與內容還在討論中。

法官與檢察官的退養金所得替代率可高達98%,但因司法院、法務部有其獨立性,並未納入這次年金改革國是會議討論。不過,國安會諮詢委員林峯正日前表示,年金改革已經往前開動,但社會不可能跳過法官和檢察官,若司法院、法務部到5月前都沒有主動提出,司法改革國是會議的分組會議勢必要納入討論。

對此,法務部次長陳明堂3日受訪時表示,司法官退養金是否過高的問題,當時在年金國是會議前後,法務部都有主張,因涉及整體司法改革,希望不要按照一般公務員規定整體考量,司法院也有此意;但法務部也體認司法官必須跟著整體年金改革做處理,只是如何保障司法獨立性、讓司法官安於工作,無後顧之憂、又能吸納優秀法律人才進入司法界,必須找出合理的改革方案,法務部近期內就會提出供年改會參考。陳明堂說:『(原音)會有改變,改變的幅度、方式如何,由院、部先擬出具體措施給年改會討論,或是提到司改國是會議討論。因為年金改革國是會議討論結束了,已經進行修法工作了,他們修法的工作是否要把司法官的部分一併修,還是交給司改會議作討論,還要我們提出方案。應該是不久、最近就會併給年金改革方案作處理,時間上應該不會差距太大,以免引起社會不必要的爭議。』

不過,陳明堂也說,法務部提出改革方案後,是否與這波年金改革一起展開法官法等相關修法,還是留待司法國是會議再討論,此部分還未定案,後續要如何修法落實改革,還要再與總統府討論。

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